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20251110

体量不ʚ ɞ及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通ʕ·͡ˑ·ཻʔ中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程/****/。

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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条''''''跑道，因起降架次· ᴥ ·多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈大缓解这几座机场的现有压力。
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体量不及西εïз安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综ʚ ɞ合交通中心''''''27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
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青海将西宁机ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳˙ϖ˙机/****/场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢ʜᵃ''''''ᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
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在会ε· ᴥ ·ïз见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开''''''拓中亚等区域市场，实现更大发展。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外•ᴥ•，西安和乌鲁木齐还有建设国งง คค际航空枢纽的需ʚ ɞ要。

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